[央廣網(wǎng)]改變?nèi)斯じ深A(yù)調(diào)控模式 合肥智慧交通讓應(yīng)急救援車輛一路綠燈

改變?nèi)斯じ深A(yù)調(diào)控模式 合肥智慧交通讓應(yīng)急救援車輛一路綠燈

 

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道，當(dāng)緊急救援的消防車輛、救護(hù)車輛在緊急任務(wù)中，遇到交通堵塞、遇到處紅燈怎么辦？如今合肥交通迎來(lái)了一個(gè)智慧解決方案——基于無(wú)線短程通訊的應(yīng)急救援路線信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)，能讓緊急救援車輛一路綠燈通過(guò)路口。

 

應(yīng)急救援路線信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)是當(dāng)前如火如荼建設(shè)中的合肥智能交通三期的一大亮點(diǎn)，該系統(tǒng)基于特定車輛位置定位和路口信號(hào)燈的感應(yīng)互動(dòng)，可以讓應(yīng)急救援的車輛一路綠燈地通過(guò)所有路口，緊急救援零耽誤。

 

合肥市公安局交警支隊(duì)民警王飛介紹，它的原理是通過(guò)在應(yīng)急救援車?yán)锩娣胖靡粋�(gè)移動(dòng)車載通信終端，用來(lái)實(shí)時(shí)定位應(yīng)急救援車的位置，并將定位信息推送到系統(tǒng)里，系統(tǒng)就可以進(jìn)行方位的調(diào)整，從而來(lái)保障應(yīng)急救援車輛的通行，最后達(dá)到一路綠燈的效果。王飛說(shuō)：“應(yīng)急救援路線信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠改變以往人工調(diào)控的干預(yù)模式，即系統(tǒng)能夠按預(yù)定時(shí)間和預(yù)定路線進(jìn)行綠波信號(hào)推進(jìn)，以滿足緊急救援車輛等重大緊急事件的通行需求。”

 

信號(hào)控制后臺(tái)可根據(jù)需求規(guī)劃特定的行駛路線，降低對(duì)路網(wǎng)交通流的干擾，是該系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)。王飛說(shuō)：“我們?cè)谕�江西路部分路段進(jìn)行了實(shí)測(cè)，一輛車通過(guò)相同的若干個(gè)路口，對(duì)比使用這個(gè)優(yōu)化系統(tǒng)前后，那么在使用后，車輛通行節(jié)約的時(shí)間普遍在20%以上。”

 

目前，這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)在合肥望江西路香樟大道至蜀南庭苑部分路段實(shí)現(xiàn)了無(wú)線短程通訊的應(yīng)急救援路線信號(hào)優(yōu)化，未來(lái)還將在合肥更多路段得到應(yīng)用，保障救護(hù)、消防、搶險(xiǎn)等特勤車輛能夠及時(shí)安全的到達(dá)目的地。（梁明星）